簽到天數(shù): 8 天 連續(xù)簽到: 1 天 [LV.3]偶爾看看II
超級管理員
- 積分
- 54440
|
6月18日,隨著圓通貨運(yùn)航空公司一架波音B737F貨機(jī)在西安咸陽國際機(jī)場平穩(wěn)著陸,西安至泰國曼谷全貨運(yùn)航線成功首航,西安的全貨運(yùn)航線增至22條,航空輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng),國際航空樞紐建設(shè)再添新動力。
61.png (320.57 KB, 下載次數(shù): 100)
下載附件
保存到相冊
2019-6-19 16:24 上傳
近年來,陜西不斷拓寬對外開放大通道??崭坌鲁且劳凶陨韮?yōu)勢,積極開航線、聚貨源,目前已累計(jì)開通22條全貨運(yùn)航線,其中國際航線9條。同時(shí)不斷完善功能平臺,在空港區(qū)域內(nèi),已先后建成進(jìn)口藥品指定口岸,進(jìn)境食用水生動物、進(jìn)境水果、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品和進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場地,口岸功能進(jìn)一步完善。
西安至曼谷貨運(yùn)航線每周飛行3班,當(dāng)天首航回程的航班主要裝載山竹、小菠蘿等東南亞優(yōu)質(zhì)水果,貨量約14噸,后續(xù)還將進(jìn)口各類海鮮等,預(yù)計(jì)進(jìn)口生鮮貨量每年可達(dá)1500余噸,后期航線去程貨物主要是電商快件和普貨,將大幅提升西安航空口岸的利用效率,促進(jìn)陜西省進(jìn)口生鮮貿(mào)易額快速增長,也為西北地區(qū)與東南亞跨境電商發(fā)展搭建起新橋梁。
據(jù)介紹,近年來,隨著社會消費(fèi)水平的不斷提高,西安市民對進(jìn)口水果的消費(fèi)每年都保持了較高增長。原先西安市場銷售的進(jìn)口水果基本是由上海、廣州等地進(jìn)境后轉(zhuǎn)運(yùn)而來,運(yùn)輸時(shí)間長、成本高,產(chǎn)品品質(zhì)受影響,終端銷售價(jià)格也偏高。
西安至曼谷貨運(yùn)航線的開通,將極大地縮短進(jìn)口水果的運(yùn)輸時(shí)間,降低運(yùn)輸成本,東南亞出產(chǎn)的新鮮水果可以在當(dāng)天擺上西安市民的餐桌,將助推西安消費(fèi)市場轉(zhuǎn)型升級。
為確保西安至曼谷全貨運(yùn)航線順利開通,空港新城與西部機(jī)場集團(tuán)聯(lián)合營銷、組織貨源、開拓市場,積極協(xié)調(diào)海關(guān)、邊檢等單位,為進(jìn)口生鮮水果提供快捷通關(guān)和地面保障服務(wù),確保了產(chǎn)品快速進(jìn)入市場。
隨著“自貿(mào)+保稅+臨空+口岸+跨境+航權(quán)”等政策疊加優(yōu)勢的充分釋放,空港新城的臨空產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸,臨空業(yè)態(tài)不斷豐富,“空中絲綢之路”正成為西安匯聚國際元素、開展國際交往、參與國際分工最普遍、最快捷的首選通道,西安的樞紐地位也更為凸顯,打造全球航空中轉(zhuǎn)站的愿景將指日可待。
|
|