陜西首條第五航權(quán)成功首航，對(duì)西安帶來(lái)哪些利好呢？

小魚(yú)

5月13日陜西首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線“首爾—西安—河內(nèi)”開(kāi)航儀式13日在西安舉行，該航線將進(jìn)一步促進(jìn)中韓、中越的商貿(mào)往來(lái)，強(qiáng)化西安作為國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的地位和作用，進(jìn)一步促進(jìn)陜西的對(duì)外開(kāi)放。

第五航權(quán)是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營(yíng)某條國(guó)際航線的同時(shí)，獲得在中途第三國(guó)裝載客、貨的許可。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)主要的干線機(jī)場(chǎng)、國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng)和全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)之一。作為“一帶一路”建設(shè)中的重要節(jié)點(diǎn)城市，從物理空間來(lái)看，西安處在中心位置。

包括我省在內(nèi)的第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)側(cè)重于中西部地區(qū)，由于不沿海，未來(lái)主要依托空港發(fā)展具有自身特色的臨空經(jīng)濟(jì)等業(yè)態(tài)，利用第五航權(quán)則有利于增加自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)貨物、人員出入的便利度，促進(jìn)貨物與人員的集聚。