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地鐵1號(hào)線二期是連接西安與咸陽兩城間的交通動(dòng)脈,同時(shí)塑造了西咸一體化的交通體系;機(jī)場(chǎng)線則連接西安兩大重要交通樞紐,大大縮短了北客站和機(jī)場(chǎng)的時(shí)空距離,無論哪一條線路的開通,都具有重要的意義。這兩條線路已經(jīng)進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)的。
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2019-5-6 11:44 上傳
起止丨后衛(wèi)寨—灃河森林公園
開工丨2015年全面開工
通車丨2019年
長(zhǎng)度丨6.1公里
車站丨4座(均為地下站)
基地丨西咸車輛段、紡織城停車場(chǎng)
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2019-5-6 11:45 上傳
2014年10月,地鐵1號(hào)線二期西安段(后衛(wèi)寨至灃東自貿(mào)園)先行開工建設(shè);
2015年11月26日,地鐵1號(hào)線二期西咸新區(qū)段(灃東自貿(mào)園至灃河森林公園)工程開工建設(shè);
2016年10月27日,后衛(wèi)寨至灃東自貿(mào)園左線隧道貫通;
2017年3月4日,灃東自貿(mào)園站至上林站盾構(gòu)始發(fā);
2017年5月15日,北槐站封頂,是二期工程首座封頂?shù)能囌荆?br />
2017年6月24日,后衛(wèi)寨至灃東自貿(mào)園雙線隧道貫通;
2017年8月2日,灃東自貿(mào)園站封頂;
2017年8月23日,上林站封頂;
2017年11月4日,灃河森林公園至北槐左線盾構(gòu)貫通;
2018年4月23日,灃河森林公園至北槐右線盾構(gòu)貫通;
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2019-5-6 11:45 上傳
機(jī)場(chǎng)城際及14號(hào)線運(yùn)營(yíng)線路圖
1. 北客站(北廣場(chǎng))站丨地下兩層,與地鐵4號(hào)線同臺(tái)換乘、14號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)
2. 渭河南站丨高架三層。位于渭河南岸景觀林帶,大遺址生態(tài)核心旁
3. 秦宮站丨高架兩層。位于渭河南岸景觀林帶,明光路旁
4. 秦漢新城站丨地面三層。位于秦漢新城核心區(qū),周邊用地規(guī)劃以商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地,行政辦公用地為主
5. 長(zhǎng)陵站丨高架兩層。位于咸銅鐵路以南,渭柳家園附近,周邊用地規(guī)劃以居住用地為主
6. 擺旗寨站丨高架兩層。位于規(guī)劃蘭池四路與酒莊路交叉口以北,周邊用地規(guī)劃為秦漢數(shù)字文化產(chǎn)業(yè)園區(qū),與規(guī)劃中的地鐵12號(hào)線換乘
7. 藝術(shù)中心站丨高架三層。位于陶家村,周邊用地為藝術(shù)中心及商務(wù),外圍以居住為主
8. 空港新城站丨高架兩層。位于朱家寨村,周邊用地規(guī)劃為居住為主
9. 機(jī)場(chǎng)站(T5)丨地下兩層。無縫接駁新建東航站樓和交通樞紐
10. 機(jī)場(chǎng)西站(T1、T2、T3)丨地下兩層。為機(jī)場(chǎng)線終點(diǎn)站,出口分別連接T2、T3A航站樓
目前,北客站至空港新城段的8座車站已基本完成裝修工程,車輛段及控制中心全部完成并進(jìn)駐;空港新城至機(jī)場(chǎng)西段的2座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成,盾構(gòu)及暗挖隧道全部貫通,機(jī)場(chǎng)西站正進(jìn)行內(nèi)部裝修及設(shè)備安裝。機(jī)場(chǎng)線全段熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試將陸續(xù)進(jìn)行。
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