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投訴爆料、建言獻(xiàn)策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化、求助互助、咸陽論壇。
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西安地鐵建設(shè)加速 未來5條地鐵連接西安咸陽

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發(fā)表于 2017-3-12 21:19:32 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式


昨日,西安地鐵建設(shè)再傳好消息,當(dāng)日上午11時(shí)11分,伴隨著機(jī)械轟鳴聲,地鐵一號(hào)線二期工程第二臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開始正式掘進(jìn),它將從咸陽張家村站始發(fā),沿世紀(jì)大道自東向西掘進(jìn)上林路站,它的“參戰(zhàn)”標(biāo)志著鏈接西安咸陽兩地,納入大西安建設(shè)的地鐵一號(hào)線二期工程提速。

全段地下砂層挑戰(zhàn)施工沉降把控水平

負(fù)責(zé)標(biāo)段施工的中鐵十一局項(xiàng)目經(jīng)理張卓介紹,施工工程包括灃東路站至上林路站和上林路站張家村站兩盾構(gòu)區(qū)間。開始掘進(jìn)的張家村至上林路右線區(qū)間,長約1500米,在盾構(gòu)到達(dá)上林路站后,再進(jìn)入上林路站西頭開始掘進(jìn)上林路站至灃東路站區(qū)間,盾構(gòu)區(qū)間單線長度約2768米。由于周邊建(構(gòu))筑物及地下管線多,加上全線盾構(gòu)地層1500米均為全段面砂層(西安類似施工最長僅1000米),長距離砂層施工控制不當(dāng)極容易造成塌陷,工程對(duì)沉降控制及安全要求極高。

新工藝確保不沉降有利環(huán)保

據(jù)介紹,工程技術(shù)人員為此采用了特殊的全斷面砂層盾構(gòu)機(jī),同時(shí)合理配置特殊的刀具,并采取二次及同步注漿新型渣土改良技術(shù)和嚴(yán)格的地上24小時(shí)沉降檢測(cè),確保施工安全進(jìn)行。新引入的渣土分離系統(tǒng),可將原本挖掘運(yùn)走的爛泥漿,在現(xiàn)場將泥和砂子有效分離,泥土制成土餅運(yùn)走,砂子和水將重復(fù)再生利用,最大程度減少施工對(duì)環(huán)境的污染,有利于治污減霾。

未來5條地鐵連接西咸兩地

西安地鐵公司工作人員介紹,一號(hào)線二期東起后衛(wèi)寨站向西延伸到森林公園,全長6.3公里。工程沿世紀(jì)大道布設(shè),均為地下線,共設(shè)四個(gè)車站,分別為森林公園、灃東路、上林路以及張家村。該工程于2015年12月開工建設(shè),目前后衛(wèi)寨至張家村站左線已經(jīng)貫通,力爭年底洞通,計(jì)劃2019年通車試運(yùn)營。記者了解到,由西安地鐵公司牽頭,咸陽、西咸新區(qū)配合,聯(lián)合編制上報(bào)了西安地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃,正在進(jìn)行相關(guān)審批。規(guī)劃項(xiàng)目中含西咸新區(qū)及延伸到咸陽市的線路共5條。

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發(fā)表于 2017-3-13 11:23:38 | 只看該作者
大西安
加油!
     

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發(fā)表于 2017-3-14 07:09:34 來自手機(jī) | 只看該作者
樓上一看就是西安人
     

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發(fā)表于 2017-3-14 08:31:25 | 只看該作者
加速是好事啊,快點(diǎn)建好就可以快點(diǎn)享受
     

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發(fā)表于 2017-3-14 10:40:32 | 只看該作者
最近的大西安政策還真不是一般的多啊
     

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發(fā)表于 2017-3-14 14:12:18 | 只看該作者
早好早享受,大西安的計(jì)劃給我大咸陽的市民帶來不上好處,支持支持
     

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發(fā)表于 2017-3-15 22:05:16 | 只看該作者
不修地鐵,西安的郊區(qū)都是偏僻地方,更何況咸陽。現(xiàn)在看三橋一帶原來多偏僻的地方,現(xiàn)在也已經(jīng)是高樓林立了。

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