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投訴爆料、建言獻(xiàn)策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化、求助互助、咸陽(yáng)論壇。
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陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤到底該不該加紅綠燈?

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發(fā)表于 2015-9-22 16:29:04 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 咸魚小魏 于 15-9-22 16:35 編輯

自從昨天開(kāi)始,陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤開(kāi)始有了紅綠燈,咸陽(yáng)堵車比較嚴(yán)重的一個(gè)地方,再有了紅綠燈之后會(huì)是一個(gè)怎么樣的體驗(yàn)?看看市民的反饋。


1.陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤昨天起用了紅綠燈,結(jié)果堵車堵的一塌糊涂,早上第二次走有紅綠燈的陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤,結(jié)果我發(fā)現(xiàn),我不會(huì)走了,這個(gè)轉(zhuǎn)盤的紅綠燈真的有必要嗎,有做過(guò)充分的調(diào)研嗎?
2.媽呀!好任性的陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤紅綠燈,從進(jìn)入到出來(lái)的這大盤圈,需要等待兩個(gè)紅燈。正轉(zhuǎn)彎著猛然一個(gè)紅燈出現(xiàn),太不適應(yīng)了,急剎呀!
3.陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤一個(gè)公交站加一個(gè)72秒的紅燈堵了200多米~真熱鬧~呵呵!
4.就算有紅燈,好多車主還是闖紅燈,缺乏攝像頭監(jiān)控。
官方回復(fù)交管部門正在測(cè)試和調(diào)整燈時(shí)及停止線位置,給他們些時(shí)間!


這個(gè)人很懶,什么也沒(méi)留下
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匿名  發(fā)表于 2015-9-23 07:38:12
該加!開(kāi)車沒(méi)素質(zhì)的人太多!不加紅綠燈,這些人能把車開(kāi)到人行道上。沒(méi)紅綠燈之前,送娃那個(gè)擠。都不按規(guī)定行駛,加塞,搶道,隨意變換車道。兩車道變成八車道。越開(kāi)越堵,現(xiàn)在等紅綠燈,雖然也費(fèi)時(shí)??煽偙榷碌侥莾海恢赖鹊绞裁磿r(shí)候強(qiáng)。開(kāi)車人的素質(zhì)提高不上去,也只能這樣做了。

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發(fā)表于 2015-9-23 10:03:38 | 只看該作者
設(shè)立紅路燈是件好事情,可是還是有素質(zhì)差的闖紅燈,我親眼所見(jiàn)交警站在旁邊裝作沒(méi)看見(jiàn),所以我認(rèn)為要么交警執(zhí)勤時(shí)嚴(yán)管,要么加攝像頭
     

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發(fā)表于 2015-9-23 12:22:50 | 只看該作者
紅綠燈該加,但應(yīng)該在拆除中間圓盤綠化帶后可以加,這樣視線好,路也寬了。
該會(huì)員沒(méi)有填寫今日想說(shuō)內(nèi)容.
     

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發(fā)表于 2015-9-23 12:27:53 | 只看該作者
從目前情況看,堵得更厲害了,調(diào)燈時(shí)也不會(huì)有多大作用
該會(huì)員沒(méi)有填寫今日想說(shuō)內(nèi)容.
     

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哈喬來(lái)了。。。

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發(fā)表于 2015-9-23 14:54:42 | 只看該作者
還在外地,回去體驗(yàn)下

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發(fā)表于 2015-9-23 15:05:42 | 只看該作者
車要是多了,紅綠燈只是添堵。
     

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發(fā)表于 2015-9-23 16:37:44 | 只看該作者
咸陽(yáng)湖是市委、市政府為咸陽(yáng)人民辦的一件大好事!為市民提供了一個(gè)休閑、鍛煉的場(chǎng)所,每逢花展季節(jié),引來(lái)大量外地游客,提高了咸陽(yáng)的知名度。沿景區(qū)的渭陽(yáng)路交通繁忙,車流量非常大,交通事故頻發(fā)。抗戰(zhàn)路是通往咸陽(yáng)湖景區(qū)的主要通道,十字南端曾多次發(fā)生重大交通事故,咸陽(yáng)交警在此設(shè)立信號(hào)燈,廣大群眾拍手叫好!然而信號(hào)燈僅啟用數(shù)天,就停止了紅綠信號(hào)燈,只啟用閃爍黃燈,過(guò)往車輛根本視而不見(jiàn),交通事故照舊頻發(fā)。本周六晚又一去咸陽(yáng)湖的行人被車撞,次日交通信號(hào)燈啟用。但不知是何原因僅僅只啟用一天!人命關(guān)天,尊重生命是第一位的!強(qiáng)烈要求市上領(lǐng)導(dǎo)在“三嚴(yán)三實(shí)”教育活動(dòng)中,多為廣大群眾著想,要求交警部門開(kāi)通抗戰(zhàn)路南端交通信號(hào)燈!讓交通事故頻發(fā)的悲劇不再重演!

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發(fā)表于 2015-9-23 17:54:09 | 只看該作者
開(kāi)通紅綠燈是一件好事,不能因?yàn)殚_(kāi)車的人覺(jué)得耽誤了自己一二分鐘時(shí)間,就在路上隨意搶道變道。路上出了開(kāi)車的也有需要過(guò)馬路的行人,所以很有必要增加紅綠燈
     

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發(fā)表于 2015-9-23 20:57:49 | 只看該作者
應(yīng)該增加紅綠燈,但最好是把中間的圓盤拆了,這樣交通就更通暢了
早...新的一天又開(kāi)始了,一起加油吧!
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匿名  發(fā)表于 2015-9-23 21:14:42
從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,立交更好

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發(fā)表于 2015-9-23 22:47:07 | 只看該作者
我是一名司機(jī)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)的意圖來(lái)看,應(yīng)該加。為什么呢?說(shuō)真心話,我自己都嫌丟人。陜西人開(kāi)車,真心的,素質(zhì)很差。各種插,橫著走,斜著走,進(jìn)去各種路口,各種加速…各種各樣的搶綠燈,搶黃燈…反正就是五花八門的開(kāi)車花樣陜西人都會(huì)。就三字:素質(zhì)差!所以,在某些地方加紅燈可以抵制一些安全隱患,可以接受。而且我推測(cè),反對(duì)某些地方加紅燈的同志,你的駕齡絕對(duì)不會(huì)超過(guò)六年,超過(guò)六年的老司機(jī)心里都清楚某些地方的安全隱患。記住:你是在開(kāi)汽車,不是在開(kāi)飛機(jī)。況且,你開(kāi)車本身就比行人快了N倍了,你還想咋地?開(kāi)車是一種享受,堵車更要學(xué)會(huì)去體會(huì),慢慢的你的心就通了。開(kāi)車也是一門人生課。記住了:安全第一!

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發(fā)表于 2015-9-24 06:34:43 | 只看該作者
請(qǐng)盡快撤銷此地紅綠燈。因?yàn)檫@純屬“豬頭”或者“拍腦袋”決定。請(qǐng)問(wèn):經(jīng)過(guò)科學(xué)論證了嗎?有安全島的地方設(shè)置紅綠燈合適嗎?裝此紅綠燈比以前是更堵還是疏通了?
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匿名  發(fā)表于 2015-9-24 10:32:12
我上班天天路過(guò)陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤,加紅綠燈很好,最起碼有通行規(guī)則了,慢慢地讓不少司機(jī)懂得規(guī)矩了。

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發(fā)表于 2015-9-24 10:37:53 | 只看該作者
尊重生命  安全出行


2015年9月21日咸陽(yáng)南大門――陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤,在進(jìn)行施工改造之后加裝的四向紅綠燈開(kāi)始運(yùn)行,這是一件關(guān)乎群眾生命安全的大好事,未安之前,世紀(jì)大道特別是轉(zhuǎn)盤西段四面八方的車不斷涌入,川流不息,車流量非常大,過(guò)馬路的人始終難得空隙,著急趕路無(wú)奈只得硬著頭皮撞著過(guò),非常危險(xiǎn),更導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。
任何新事物的剛開(kāi)始都會(huì)有爭(zhēng)議,都有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。雖然現(xiàn)在還有一些人對(duì)此事持有異議,但我們不能以紅綠燈定時(shí)尚不合理,司機(jī)一時(shí)的不適應(yīng)以及暫時(shí)引起的堵車而否定這件大好事,我們應(yīng)更多為附近過(guò)往行人的生命安全著想,開(kāi)車本身就比行人快了N倍,還想咋地?開(kāi)車是一種享受,堵車更要學(xué)會(huì)去體會(huì),這也是一門人生課。記住了:出門在外,安全為首!

     

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發(fā)表于 2015-9-24 11:42:04 | 只看該作者
安裝是否成功一個(gè)月后再看吧,我們拭目以待。
該會(huì)員沒(méi)有填寫今日想說(shuō)內(nèi)容.
     

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發(fā)表于 2015-9-24 13:52:40 | 只看該作者
昨晚從那過(guò),有點(diǎn)堵車。。
     

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發(fā)表于 2015-9-24 18:06:30 | 只看該作者
應(yīng)該加,起碼有秩序了,而且過(guò)馬路也安全了,但是燈時(shí)設(shè)置應(yīng)該合理
祝大家天天都有好心情!
     

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發(fā)表于 2015-9-25 15:28:15 | 只看該作者
本帖最后由 人一余三 于 15-9-25 15:33 編輯

需要不需要紅綠燈,總有一個(gè)目的吧,是為了疏解擁堵,還是為了安全更有保障。單就紅綠燈設(shè)置與否來(lái)說(shuō),這倆者是有矛盾的:少設(shè)紅綠燈,會(huì)給一些違章違法者(機(jī)車非機(jī)車人都有)以可乘之機(jī),但可減少交通參與者滯留道路、占用資源的時(shí)間;多設(shè)紅綠燈,雖可強(qiáng)制規(guī)范交通參與者絕大部分行為,但大大延長(zhǎng)了其滯占時(shí)間空間,使交通參與者速度時(shí)間反復(fù)降到0再提再降等等,綜合交通設(shè)置人為地更堵、出行時(shí)間更長(zhǎng),長(zhǎng),則意外幾率變大。是不是有點(diǎn)因噎廢食。
設(shè)想,交通參與者都遵規(guī)守法,暢通且事故幾率很小,除非源頭設(shè)計(jì)就不對(duì),有沖突。像這個(gè)轉(zhuǎn)盤式平交路口,第一位考慮路權(quán)分配合理,路面修復(fù)后,用劃線方式分配各個(gè)行車轉(zhuǎn)向道,和人行橫道等;然后是考慮規(guī)范機(jī)非人的參與行為,各行其路權(quán)道;三是有法必依、執(zhí)法必嚴(yán),犯錯(cuò)就承擔(dān)后果。
所以,這個(gè)路口根本上解決是修建立交式平交路口或拆除轉(zhuǎn)盤改為直通式平交路口,目前看,難辦。就現(xiàn)狀說(shuō),原來(lái)的擁堵不是通過(guò)量不足,而是機(jī)非人路權(quán)不清和違規(guī)違法,所以當(dāng)務(wù)之急,不是設(shè)置紅綠燈,而是加大執(zhí)法力度和執(zhí)法創(chuàng)新,起碼把各類路權(quán)標(biāo)線認(rèn)認(rèn)真真完完全全劃好,把設(shè)置紅綠燈的費(fèi)用,變成這幾個(gè)點(diǎn)的監(jiān)控都比現(xiàn)在強(qiáng)很多。
     

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發(fā)表于 2015-9-25 17:18:42 | 只看該作者
這兩天經(jīng)過(guò)陳陽(yáng)寨轉(zhuǎn)盤,紅綠燈加的沒(méi)錯(cuò),建議增加右拐專用道,拿小欄桿一圍,這樣就可以減輕轉(zhuǎn)盤壓力,尤其是世紀(jì)大道到一號(hào)橋方向。
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發(fā)表于 2015-9-29 07:07:43 | 只看該作者
拉鷹 發(fā)表于 15-9-23 12:22
紅綠燈該加,但應(yīng)該在拆除中間圓盤綠化帶后可以加,這樣視線好,路也寬了。

是要拆掉中間轉(zhuǎn)盤,而且很多地方都要是這樣子做。。。

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發(fā)表于 2015-9-29 07:12:05 | 只看該作者
轉(zhuǎn)盤要拆了,加紅綠燈那里很正常的,有轉(zhuǎn)盤還加紅綠燈就是多事,還有從西向東方向紅燈里右拐車輛還不走,就是要把人堵在那里才行。。都不知道這些人當(dāng)時(shí)是怎么規(guī)劃的。。
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發(fā)表于 2015-11-22 15:17:03 | 只看該作者
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