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馬航MH370黑匣子很可能沉在海底 尋找要碰運(yùn)氣了

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發(fā)表于 2015-8-10 09:23:38 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      
      這是8月9日在毛里求斯首都路易港拍攝的一艘毛里求斯海岸警衛(wèi)隊(duì)的艦船。

  中國駐毛里求斯使館表示

  尚未發(fā)現(xiàn)新的疑似MH370殘骸

      截至8日,毛里求斯搜尋行動(dòng)并未發(fā)現(xiàn)“有比較高可信度”的疑似MH370殘骸。中國駐毛使館將繼續(xù)積極配合毛里求斯警方搜尋相關(guān)殘骸。

  據(jù)李立介紹,從7月30日,即在印度洋上的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸次日起,毛警方就主動(dòng)開始在周邊海域展開搜尋行動(dòng),調(diào)動(dòng)空警直升機(jī)、海岸警衛(wèi)隊(duì)和海岸警察進(jìn)行海陸空立體式搜尋,并要求相關(guān)區(qū)域內(nèi)漁民和游船如發(fā)現(xiàn)疑似殘骸,及時(shí)聯(lián)系警方。

  李立說,中國駐毛使館也一直和毛里求斯政府保持密切溝通,及時(shí)交換有關(guān)信息。使館將繼續(xù)在搜尋過程中加強(qiáng)同毛方的配合,發(fā)揮應(yīng)有作用。

  毛里求斯位于留尼汪島東北約190公里。馬來西亞交通部長廖中萊8月2日發(fā)表聲明說,馬民航局正在尋求法屬留尼汪島附近國家多家民航機(jī)構(gòu)協(xié)助搜尋殘骸。

  上月29日,一塊疑似MH370客機(jī)殘骸在留尼汪島東部被當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)現(xiàn)。從5日開始,由馬來西亞、法國、澳大利亞和中國的技術(shù)人員組成的國際專家組在法國圖盧茲近郊的“軍備總局航空技術(shù)中心”共同對(duì)該殘骸進(jìn)行分析鑒定。

  6日凌晨,馬來西亞總理納吉布宣布,上述飛機(jī)殘骸被確認(rèn)屬于MH370失事客機(jī)。法國政府7日開始出動(dòng)軍用運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、快艇和人力等,在留尼汪東部海域附近搜尋可能存在的其他殘骸,第一階段的搜尋將持續(xù)一周。

  2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航MH370客機(jī)失蹤,機(jī)上載有239人。今年1月29日,馬來西亞民航局宣布MH370客機(jī)失事,并推定機(jī)上所有人員遇難。但多國政府的搜尋工作一直在持續(xù)。


  ■新聞解讀

  搜尋黑匣子或要碰運(yùn)氣

  對(duì)殘骸進(jìn)行深度分析,有助于說明飛機(jī)的最終狀態(tài),但仍不能解釋為什么MH370會(huì)遭此厄運(yùn),關(guān)鍵信息封存在黑匣子里。那么,MH370失事500多天后,黑匣子還有可能找到嗎?會(huì)是在留尼汪附近或者其他地方嗎?

  黑匣子是對(duì)飛機(jī)上一類數(shù)據(jù)記錄儀器的俗稱,雖然它們實(shí)際上常為橘紅色。航空業(yè)自上世紀(jì)50年代以來一直在使用黑匣子。在大多數(shù)空難中,黑匣子能經(jīng)受住爆炸解體、劇烈燃燒、入水浸泡等破壞和干擾。航空業(yè)基本認(rèn)為黑匣子是“牢不可摧”的,只要能找到它,就有助分析空難原因。

  黑匣子的信號(hào)發(fā)射器現(xiàn)在已不再工作。所以,MH370的黑匣子不會(huì)主動(dòng)發(fā)射可供搜尋的脈沖信號(hào),而只是靜靜地躺在某個(gè)地方。調(diào)查人員要搜尋,也只能在大片可能的區(qū)域內(nèi)“盲搜”。

  此前搜索的重點(diǎn)區(qū)域是印度洋靠近澳大利亞西部的弧形區(qū)域,這個(gè)區(qū)域是調(diào)查人員根據(jù)所掌握數(shù)據(jù)計(jì)算出的結(jié)果。近日在印度洋西側(cè)靠近非洲的法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)殘骸,說明飛機(jī)殘骸可能隨洋流擴(kuò)散到了更大區(qū)域。

  這與西澳大利亞大學(xué)研究人員此前建立的殘骸漂流模型相符。根據(jù)這個(gè)模型,MH370的殘骸可能在18到24個(gè)月中擴(kuò)散到一個(gè)范圍較大的區(qū)域內(nèi),留尼汪島就在此區(qū)域。

  印度洋的面積超過7000萬平方公里,并且洋流復(fù)雜,殘骸和黑匣子會(huì)在洋流、海浪和風(fēng)的作用下移動(dòng)。有的殘骸浮出海面后,還可能隨時(shí)被巨浪“打沉”,并改變移動(dòng)的路徑。

  美國伍茲霍爾海洋研究所的加洛介紹說,印度洋本身就是強(qiáng)大的“稀釋劑”,可能讓殘骸漂向各個(gè)方向,而海底的地形更復(fù)雜,海脊、火山、水下懸崖和山谷為下沉的殘骸提供了非常豐富的“藏身之地”,利用聲學(xué)數(shù)據(jù)定位非常困難。

  他認(rèn)為,MH370的黑匣子最有可能沉在海底的某個(gè)地方。要到海底深處尋找黑匣子,需要使用水下航行器,但水下搜尋與水面搜尋相比更為緩慢,這將是一個(gè)漫長的過程。

  雖然現(xiàn)在科技發(fā)達(dá),但尋找黑匣子也常常是在“碰運(yùn)氣”。據(jù)統(tǒng)計(jì),自1965年以來,有19架失事飛機(jī)的黑匣子至今仍沒有找到,其中包括MH370的黑匣子。

這個(gè)人很懶,什么也沒留下
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