本帖最后由 夜雨軒 于 15-7-16 16:13 編輯
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2015-7-16 15:57 上傳
7月13日上午,咸陽高客綜合樞紐站開工建設(shè)。該站位于咸陽市秦都區(qū),東臨西寶客運專線咸陽秦都高鐵站站前廣場規(guī)劃路,西臨彩虹二路,北臨玉泉西路,南臨西站北路。
該站用地呈長方形,總占地面積為74.6畝,項目總投資119427892元,按部頒一級客運站標準建設(shè)。設(shè)計年度平均旅客發(fā)送量為13000人次/日,項目建筑面積為28575平方米,生產(chǎn)性客運設(shè)施建筑面積為7232平方米。場地設(shè)施面積為17760平方米。
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咸陽高客綜合樞紐站鳥瞰效果圖
在哪兒
高鐵秦都站廣場西側(cè)與城市鐵路交通、常規(guī)公交、私家車出租車銜接
有啥車
將有公交車、客運車、出租車、私家車進駐站內(nèi)
長啥樣
分三部分功能區(qū)建筑風格提煉秦代建筑符號
7月13日,咸陽高客綜合樞紐站舉行開工儀式。昨日,華商報記者從咸陽市交通運輸局了解到,該工程將于2017年竣工,屆時乘客從高鐵秦都站出站后,第一時間可選擇多種交通工具到達咸陽市區(qū)各個方向,實現(xiàn)公路與鐵路的“零距離”換乘。
建在哪兒 高鐵秦都站廣場西側(cè)
咸陽高客綜合樞紐站的選址緊靠咸陽高鐵秦都站,位于高鐵站廣場西側(cè),北側(cè)為玉泉西路,西側(cè)為彩虹二路,南側(cè)為西站北路,東側(cè)為和高鐵廣場之間的規(guī)劃路。
總用地74.67畝,凈用地39.2畝。北側(cè)寬86米,南側(cè)寬95米,東西側(cè)315米,地形整體呈不規(guī)則長方形,被市政道路劃分為孤島。
作為西咸組合公路運輸樞紐系統(tǒng)的組成部門,咸陽高客綜合樞紐站的定位是與城市鐵路交通、常規(guī)公交、私家車出租車銜接,主要銜接咸陽居民向咸陽市西、北、東、南方向出行的旅客運輸任務(wù),將加速西咸一體化進程。
預計旅客日發(fā)送量為13000人次,旅客最高聚集人數(shù)為1056人次。
啥車進駐 公交車、客運車、出租車、私家車均可
作為綜合樞紐站,屆時將有公交車、客運車、出租車、私家車等交通運輸工具進駐站內(nèi),分散和輸送乘客。
據(jù)介紹,三層站務(wù)大樓將設(shè)置在場地的東南部(靠近秦都站),停放客運車和公交車的停車場設(shè)置在站房北側(cè),最多能容納120輛車輛。
發(fā)車區(qū)設(shè)置在西側(cè),最多能停放車輛16輛。
私家車和出租車將停放在地下停車場和換乘區(qū),最多能容納390輛車。
客運車輛進站口設(shè)置在沿彩虹二路最南端,出站口設(shè)在最北角,旅客由站前廣場、地下室進出站。樞紐站與高鐵交通的銜接是通過東南側(cè)的地下通道實現(xiàn),以整合交通間的協(xié)作,實現(xiàn)交通間的無縫連接。出租車和私家車將由地下車道直接進入地下停車場。
屆時有多少條公交線路、具體哪些公交線??繕屑~站,目前還正在規(guī)劃中,“客運班車的具體線路目前也在規(guī)劃中,屆時將對外公布。”咸陽市交通運輸局劉姓工作人員介紹說。對此,華商報記者將繼續(xù)關(guān)注。
外觀如何 提煉秦建筑符號
建成后的樞紐站主站房分三部分功能區(qū),一層為主要站務(wù)功能區(qū),包括候車廳、售票廳、托運廳及站務(wù)用房。二層是商業(yè)餐飲等輔助用房,三層為站務(wù)辦公區(qū)。
一層候車廳極大滿足不同時期客流量及以后不斷發(fā)展的客流量要求。售票、托運等和候車廳連通。地下功能區(qū)通過扶梯和樓梯與大廳各功能連通,實現(xiàn)零換乘的設(shè)
計理念。此外還將設(shè)置大型電子液晶屏,自動售票終端,自動進出站驗票機,車次自動調(diào)配系統(tǒng)等智能化設(shè)施,實現(xiàn)高科技化的樞紐站。
整體建筑風格將體現(xiàn)咸陽區(qū)域特色和現(xiàn)代化的特點,提煉秦代建筑符號以體現(xiàn)故秦都的歷史,使用現(xiàn)代的設(shè)計符號反映當代咸陽的現(xiàn)代特色,使現(xiàn)代特色與古典韻味相結(jié)合,充分展現(xiàn)咸陽的地域特色。 期待2017年的早日到來,咸陽的交通運輸體系跨越一個新的高度,到時候咸陽人就可以實現(xiàn)“零距離”換成的美好愿望了!
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