咸陽100輛公交車4月29日將上線,其中有40輛新車投入21路線路,進一步加強西咸之間交通對接。23日,記者跟隨體驗了高峰時段咸陽現(xiàn)有幾條代表性的公交線路,21路車高峰時段每輛車爆滿,建議老年人錯峰出行。 高峰期沒車可能是堵車 咸陽市即將在4月29日新上線100輛公交車,其中有40輛新車將投入21路,全部替換掉現(xiàn)有的30輛車。公交公司工作人員介紹,21路公交車延伸至后衛(wèi)寨地鐵口后,也成為咸陽市比較有代表性的公交線路,這次投入40輛新車也是為進一步加強西咸交通對接。記者隨后也體驗了一下高峰期的21路。 23日上午7時許,咸陽市七廠十字西南方公交站牌處,有十余位市民正在等候公交車。隨著上班時間臨近,等車的市民也越來越多,最多時該站點上等車乘客有近30位,而且在此等車的市民多數(shù)乘坐21路公交車。 8時30分至8時40分,10分鐘時間先后有三輛21路公交車進站,第一輛21路公交車駛進該站點時,車上已經(jīng)擠滿乘客。一名等車的女士用肩膀頂著前面的人使勁擠上公交,車門勉強能關上,還有五六位乘客未能乘上這一趟車,只得繼續(xù)再等下一輛。所幸,大約兩分鐘時間,另一輛21路公交車駛進該站點。 隨后的時間內(nèi),21路公交車進站的間隔時間也相對均等,約三四分鐘便有一輛車進站。上午8時50分之后,進站的21路公交車上乘客便明顯減少。咸陽市公交公司人員介紹,當日21路公交進站是比較順暢的,有時候遇上玉泉路堵車,這一站點最久半個小時沒有公交車進站,不是沒有公交車,而是全部被堵在了路上。 據(jù)了解,這次投入21路的40輛公交車,與現(xiàn)狀相比增加10輛,平均三四分鐘發(fā)一輛車,可以進一步滿足乘客出行需求。 老年人錯峰出行更安全 21路公交車從23日起線路調(diào)整為高鐵秦都站至后衛(wèi)寨地鐵口,上午9時從高鐵秦都站發(fā)車后,在不堵車的情況下,大約需要1個小時到達后衛(wèi)寨站,全程31站。 23日上午9時10分,兩位拄著拐棍的老年人上車,步履蹣跚,再無家人陪同。因為已經(jīng)過高峰期,兩位老人上車便順利坐下,9時19分許,兩位老人下車,司機盯著后視鏡和監(jiān)視器,直到老人離車約1米才駛離。 “我們希望老年人能夠錯峰出行,盡量避開高峰期,車上人多老年人坐車也累?!惫还竟ぷ魅藛T說,避開高峰期乘車,老年人坐車時多數(shù)還有座位,也更安全。 另一條有代表性的線路便是13路公交車,延伸至后衛(wèi)寨后全程需要的時間大約四五十分鐘,周末乘客會明顯增多。 “我們開車,有時候就是一句‘上車的乘客往里走’這一句就不停重復一整天,有時候我們說了好多遍也沒有人動,等車的乘客又上不來,會很著急,說話聲音也大,可能讓市民覺得我們態(tài)度不好,其實真是著急。”一位不愿透露姓名的公交司機說,這是個服務行業(yè),需要和市民的相互理解。
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