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發(fā)表于 2011-7-23 11:35:08
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中新社信陽(yáng)7月22日電(記者李志全)截至22日晚記者發(fā)稿時(shí),造成47人傷亡的京珠高速河南信陽(yáng)段大客車(chē)起火事故,目前原因不明,尚存三點(diǎn)疑問(wèn)。
一問(wèn):核載35人,何以致47人傷亡?
事故大客車(chē)是在京珠高速?gòu)谋毕蚰?38公里的河南省信陽(yáng)明港附近發(fā)生燃燒的,當(dāng)時(shí)該客車(chē)從山東威海出發(fā)前往湖南長(zhǎng)沙。核載人數(shù)35人的客車(chē),為何會(huì)出現(xiàn)41人死亡、6人受傷?
對(duì)此,現(xiàn)場(chǎng)組織救援的河南省安監(jiān)局局長(zhǎng)張國(guó)輝介紹,這輛客車(chē)屬嚴(yán)重超員。
據(jù)悉,這輛車(chē)牌號(hào)為魯K08596的事故大客車(chē),隸屬于威海交運(yùn)集團(tuán),21日9時(shí)45分從威海出發(fā)后,在山東境內(nèi)又不斷地載上乘客。那么,交通運(yùn)輸部門(mén)是如何把關(guān)的呢?
目前,山東省威海市已成立事故處理小組,全力做好事故善后處理事宜,并在全市開(kāi)展“拉網(wǎng)式”安全檢查。同時(shí),威海副市長(zhǎng)湯光運(yùn)已帶領(lǐng)有關(guān)人員趕赴河南信陽(yáng)協(xié)助處理事故。
此外,國(guó)家安全監(jiān)管總局要求進(jìn)一步核實(shí)事故情況和車(chē)載人數(shù),配合地方政府全力搶救傷員,千方百計(jì)減少傷亡。
二問(wèn):什么樣的火勢(shì),會(huì)致尸體無(wú)法辨別?
中新社記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,事故客車(chē)被大火焚燒至只剩骨架,早已面目全非,周?chē)巧⒙涞牟A?,刺鼻的氣味彌漫在空氣中。同時(shí),整個(gè)車(chē)輛已被燒嚴(yán)重變形,栽倒在高速路隔離綠化帶。一名參與救援者介紹,遇難者的尸體被燒得嚴(yán)重變形炭化,尸體已經(jīng)無(wú)法辨認(rèn),可以想象當(dāng)時(shí)的慘烈。
官方對(duì)此也表示,只有通過(guò)DNA驗(yàn)證才能辨別其身份。目前,被燒至炭化的尸體已被民政部門(mén)運(yùn)走,客車(chē)上其余物品的焚燒殘留物也被有關(guān)部門(mén)收集起來(lái)。
據(jù)了解,事發(fā)時(shí)是凌晨4點(diǎn)鐘,很多人都在熟睡階段,處于放松狀態(tài)下的乘客變得毫無(wú)防備。
另?yè)?jù)幸存者和相關(guān)的專(zhuān)家在現(xiàn)場(chǎng)勘察,這輛車(chē)首先是在車(chē)的后部著火的,當(dāng)時(shí)幸存者聽(tīng)到“嘭”的一聲爆炸聲,然后火勢(shì)迅速蔓延。專(zhuān)家初步斷定,該車(chē)上可能攜帶了有易燃易爆的危險(xiǎn)品。
三問(wèn):危險(xiǎn)品是如何帶上車(chē)的呢?
一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)對(duì)記者說(shuō),允許超載是為了多賺一些錢(qián),這個(gè)可以理解,但沒(méi)有哪個(gè)司機(jī)會(huì)允許危險(xiǎn)品攜帶上車(chē)的。那么,易燃易爆物品是如何出現(xiàn)的呢?
目前幸存6人當(dāng)中,有一名是司機(jī),現(xiàn)在處于中度燒傷狀態(tài)。這也表明,司機(jī)在整個(gè)事故中也是毫無(wú)防備的受害者。
另?yè)?jù)此間媒體報(bào)道,專(zhuān)家初步分析著火之后,如果客車(chē)司機(jī)朝反向開(kāi)的話,自己逃生的可能性最大,但司機(jī)把車(chē)開(kāi)到了左前方隔離帶,這樣做第一確??梢杂懈嗟娜松€,第二又防止了次生災(zāi)害,客車(chē)擱置在高速公路,很可能會(huì)帶來(lái)新的威脅。
目前,由當(dāng)?shù)卣M織的事故處理小組正組織刑偵、反恐、消防部門(mén)及有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行有關(guān)核查。國(guó)家安全監(jiān)管總局副局長(zhǎng)王德學(xué)、公安部副部長(zhǎng)黃明也率工作組趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)地方政府做好事故救援,組織查明事故原因,全力救治傷員,妥善處置善后,依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。 |
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