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陳陽寨轉(zhuǎn)盤到底該不該加紅綠燈?

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發(fā)布時間: 2015-9-22 16:29

正文摘要:

本帖最后由 咸魚小魏 于 15-9-22 16:35 編輯 自從昨天開始,陳陽寨轉(zhuǎn)盤開始有了紅綠燈,咸陽堵車比較嚴(yán)重的一個地方,再有了紅綠燈之后會是一個怎么樣的體驗?看看市民的反饋。 1.陳陽寨轉(zhuǎn)盤昨天起用了紅綠燈 ...

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評分 私家果園 發(fā)表于 2016-1-27 14:58:12
評分 enjoy 發(fā)表于 2015-11-22 15:17:03
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評分 fyade 發(fā)表于 2015-9-29 07:12:05
轉(zhuǎn)盤要拆了,加紅綠燈那里很正常的,有轉(zhuǎn)盤還加紅綠燈就是多事,還有從西向東方向紅燈里右拐車輛還不走,就是要把人堵在那里才行。。都不知道這些人當(dāng)時是怎么規(guī)劃的。。
評分 fyade 發(fā)表于 2015-9-29 07:07:43
拉鷹 發(fā)表于 15-9-23 12:22
紅綠燈該加,但應(yīng)該在拆除中間圓盤綠化帶后可以加,這樣視線好,路也寬了。

是要拆掉中間轉(zhuǎn)盤,而且很多地方都要是這樣子做。。。
評分 fengshen7099 發(fā)表于 2015-9-25 17:18:42
這兩天經(jīng)過陳陽寨轉(zhuǎn)盤,紅綠燈加的沒錯,建議增加右拐專用道,拿小欄桿一圍,這樣就可以減輕轉(zhuǎn)盤壓力,尤其是世紀(jì)大道到一號橋方向。
評分 人一余三 發(fā)表于 2015-9-25 15:28:15
本帖最后由 人一余三 于 15-9-25 15:33 編輯

需要不需要紅綠燈,總有一個目的吧,是為了疏解擁堵,還是為了安全更有保障。單就紅綠燈設(shè)置與否來說,這倆者是有矛盾的:少設(shè)紅綠燈,會給一些違章違法者(機車非機車人都有)以可乘之機,但可減少交通參與者滯留道路、占用資源的時間;多設(shè)紅綠燈,雖可強制規(guī)范交通參與者絕大部分行為,但大大延長了其滯占時間空間,使交通參與者速度時間反復(fù)降到0再提再降等等,綜合交通設(shè)置人為地更堵、出行時間更長,長,則意外幾率變大。是不是有點因噎廢食。
設(shè)想,交通參與者都遵規(guī)守法,暢通且事故幾率很小,除非源頭設(shè)計就不對,有沖突。像這個轉(zhuǎn)盤式平交路口,第一位考慮路權(quán)分配合理,路面修復(fù)后,用劃線方式分配各個行車轉(zhuǎn)向道,和人行橫道等;然后是考慮規(guī)范機非人的參與行為,各行其路權(quán)道;三是有法必依、執(zhí)法必嚴(yán),犯錯就承擔(dān)后果。
所以,這個路口根本上解決是修建立交式平交路口或拆除轉(zhuǎn)盤改為直通式平交路口,目前看,難辦。就現(xiàn)狀說,原來的擁堵不是通過量不足,而是機非人路權(quán)不清和違規(guī)違法,所以當(dāng)務(wù)之急,不是設(shè)置紅綠燈,而是加大執(zhí)法力度和執(zhí)法創(chuàng)新,起碼把各類路權(quán)標(biāo)線認認真真完完全全劃好,把設(shè)置紅綠燈的費用,變成這幾個點的監(jiān)控都比現(xiàn)在強很多。
評分 lonelyman 發(fā)表于 2015-9-24 18:06:30
應(yīng)該加,起碼有秩序了,而且過馬路也安全了,但是燈時設(shè)置應(yīng)該合理
評分 雨雨 發(fā)表于 2015-9-24 13:52:40
昨晚從那過,有點堵車。。
評分 拉鷹 發(fā)表于 2015-9-24 11:42:04
安裝是否成功一個月后再看吧,我們拭目以待。
評分 木子8002 發(fā)表于 2015-9-24 10:37:53
尊重生命  安全出行


2015年9月21日咸陽南大門――陳陽寨轉(zhuǎn)盤,在進行施工改造之后加裝的四向紅綠燈開始運行,這是一件關(guān)乎群眾生命安全的大好事,未安之前,世紀(jì)大道特別是轉(zhuǎn)盤西段四面八方的車不斷涌入,川流不息,車流量非常大,過馬路的人始終難得空隙,著急趕路無奈只得硬著頭皮撞著過,非常危險,更導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。
任何新事物的剛開始都會有爭議,都有一個適應(yīng)的過程。雖然現(xiàn)在還有一些人對此事持有異議,但我們不能以紅綠燈定時尚不合理,司機一時的不適應(yīng)以及暫時引起的堵車而否定這件大好事,我們應(yīng)更多為附近過往行人的生命安全著想,開車本身就比行人快了N倍,還想咋地?開車是一種享受,堵車更要學(xué)會去體會,這也是一門人生課。記住了:出門在外,安全為首!

游客 發(fā)表于 2015-9-24 10:32:12
我上班天天路過陳陽寨轉(zhuǎn)盤,加紅綠燈很好,最起碼有通行規(guī)則了,慢慢地讓不少司機懂得規(guī)矩了。
評分 孤獨思索 發(fā)表于 2015-9-24 06:34:43
請盡快撤銷此地紅綠燈。因為這純屬“豬頭”或者“拍腦袋”決定。請問:經(jīng)過科學(xué)論證了嗎?有安全島的地方設(shè)置紅綠燈合適嗎?裝此紅綠燈比以前是更堵還是疏通了?
評分 君莫笑 發(fā)表于 2015-9-23 22:47:07
我是一名司機。從長遠的意圖來看,應(yīng)該加。為什么呢?說真心話,我自己都嫌丟人。陜西人開車,真心的,素質(zhì)很差。各種插,橫著走,斜著走,進去各種路口,各種加速…各種各樣的搶綠燈,搶黃燈…反正就是五花八門的開車花樣陜西人都會。就三字:素質(zhì)差!所以,在某些地方加紅燈可以抵制一些安全隱患,可以接受。而且我推測,反對某些地方加紅燈的同志,你的駕齡絕對不會超過六年,超過六年的老司機心里都清楚某些地方的安全隱患。記?。耗闶窃陂_汽車,不是在開飛機。況且,你開車本身就比行人快了N倍了,你還想咋地?開車是一種享受,堵車更要學(xué)會去體會,慢慢的你的心就通了。開車也是一門人生課。記住了:安全第一!
游客 發(fā)表于 2015-9-23 21:14:42
從長遠看,立交更好
評分 wlh999999 發(fā)表于 2015-9-23 20:57:49
應(yīng)該增加紅綠燈,但最好是把中間的圓盤拆了,這樣交通就更通暢了
評分 毛毛麻麻 發(fā)表于 2015-9-23 17:54:09
開通紅綠燈是一件好事,不能因為開車的人覺得耽誤了自己一二分鐘時間,就在路上隨意搶道變道。路上出了開車的也有需要過馬路的行人,所以很有必要增加紅綠燈
評分 長河落日圓 發(fā)表于 2015-9-23 16:37:44
咸陽湖是市委、市政府為咸陽人民辦的一件大好事!為市民提供了一個休閑、鍛煉的場所,每逢花展季節(jié),引來大量外地游客,提高了咸陽的知名度。沿景區(qū)的渭陽路交通繁忙,車流量非常大,交通事故頻發(fā)??箲?zhàn)路是通往咸陽湖景區(qū)的主要通道,十字南端曾多次發(fā)生重大交通事故,咸陽交警在此設(shè)立信號燈,廣大群眾拍手叫好!然而信號燈僅啟用數(shù)天,就停止了紅綠信號燈,只啟用閃爍黃燈,過往車輛根本視而不見,交通事故照舊頻發(fā)。本周六晚又一去咸陽湖的行人被車撞,次日交通信號燈啟用。但不知是何原因僅僅只啟用一天!人命關(guān)天,尊重生命是第一位的!強烈要求市上領(lǐng)導(dǎo)在“三嚴(yán)三實”教育活動中,多為廣大群眾著想,要求交警部門開通抗戰(zhàn)路南端交通信號燈!讓交通事故頻發(fā)的悲劇不再重演!

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評分 tingfengqil 發(fā)表于 2015-9-23 15:05:42
車要是多了,紅綠燈只是添堵。
評分 哈喬 發(fā)表于 2015-9-23 14:54:42
還在外地,回去體驗下
評分 拉鷹 發(fā)表于 2015-9-23 12:27:53
從目前情況看,堵得更厲害了,調(diào)燈時也不會有多大作用
評分 拉鷹 發(fā)表于 2015-9-23 12:22:50
紅綠燈該加,但應(yīng)該在拆除中間圓盤綠化帶后可以加,這樣視線好,路也寬了。
評分 Fanny 發(fā)表于 2015-9-23 10:03:38
設(shè)立紅路燈是件好事情,可是還是有素質(zhì)差的闖紅燈,我親眼所見交警站在旁邊裝作沒看見,所以我認為要么交警執(zhí)勤時嚴(yán)管,要么加攝像頭
游客 發(fā)表于 2015-9-23 07:38:12
該加!開車沒素質(zhì)的人太多!不加紅綠燈,這些人能把車開到人行道上。沒紅綠燈之前,送娃那個擠。都不按規(guī)定行駛,加塞,搶道,隨意變換車道。兩車道變成八車道。越開越堵,現(xiàn)在等紅綠燈,雖然也費時??煽偙榷碌侥莾海恢赖鹊绞裁磿r候強。開車人的素質(zhì)提高不上去,也只能這樣做了。
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